Galerie de toit Expedition - Nouveau Defender

Le porte-bagages de toit Expedition - connu de l'ancien Defender - est bien sûr également disponible pour le nouveau Defender. Le design plat et léger s'intègre parfaitement à l'extérieur du véhicule et souligne la facilité d'accès au chargement.

Lors de son développement, une grande importance a toujours été accordée à une aérodynamique optimale et à des bruits de vent minimaux.
Le porte-bagages de toit est composé de rails en aluminium anodisé, encadrés dans un cadre en alliage moulé revêtu par poudre noire. Le design sur mesure permet de continuer à utiliser la fonction d'ouverture du toit ouvrant et la réception de l'antenne n'est pas non plus affectée.

Capacité de charge maximale :

• 129 kg pour le New Defender 130 (selon les spécifications des pneus),
• 132 kg pour le New Defender 110 (selon les spécifications des pneus),
• 88 kg pour le New Defender 90 (selon les spécifications des pneus),
• la partie arrière doublée ne doit être chargée qu'avec 20 kg.

Barres de toit nécessaires pour le montage.

Poids propre du porte-bagages de toit :

• 30 kg pour le New Defender 90,
• 36 kg pour le New Defender 110,
• 32 kg pour le New Defender 130.

Ne pas dépasser 130 km/h avec le porte-bagages de toit Expedition monté.

Pour Land Rover New Defender à partir de l'année modèle 2020.
Non adapté aux véhicules avec moteurs V8

Non compatible avec les barres transversales de toit ou les coffres de toit. N'utilisez en aucun cas des sandows (bungees) pour fixer des charges sur le porte-bagages de toit Expedition. Ne pas rouler dans un lave-auto avec le porte-bagages de toit Expedition monté.

Numéro de fabrication : VPLER0180, VPLLE0020, VPLER0204 , VPLLE0019

Vous trouverez les instructions de montage ici.

Conditions de livraison : Marchandises volumineuses Classe 4